Vorbild: Schürzen-Schnellzugwagen 2. Klasse der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) in sogenannter blutoranger "Jaffa"-Lackierung. Betriebszustand um 1984. Epoche IV.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 133 mm. Neue Betriebsnummer: 50 81 29-33 264-1
Im Jahre 1939 begann der Serienbau von windschnittigen Schnellzugwagen. Wegen ihrer tief nach unten gezogenen Verkleidung gingen diese Wagen als "Schürzenwagen" in die Eisenbahngeschichte ein. Durch den Einsatz der modernen Schweißtechnik konnte das Gewicht erheblich reduziert werden. Aufgrund ihrer insgesamt sehr modernen Fertigung und Ausstattung bewährten sich die, bei Personal und Passagieren gleichermaßen beliebten, Schürzenwagen bis Anfang der 80er-Jahre.
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